當(dāng)前，我國汽車市場正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。汽車市場穩(wěn)定增長，對確保我國車市健康長遠(yuǎn)發(fā)展、為市場轉(zhuǎn)型升級面臨的各種挑戰(zhàn)贏得主動權(quán)，具有重要意義。
我國作為全球最大汽車市場，已連續(xù)13年穩(wěn)居市場銷量冠軍寶座。在此背景下，如何激發(fā)汽車消費(fèi)市場新活力、加速市場回暖，成為業(yè)內(nèi)關(guān)心的焦點(diǎn)。
車市增長有底氣
“盡管近幾年我國車市出現(xiàn)了一定幅度波動，但車市長期向好的基本面沒有發(fā)生變化。從長遠(yuǎn)來看，目前我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷已處于短期調(diào)整的尾聲，未來車市將保持穩(wěn)中向好的增長態(tài)勢。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東向《中國消費(fèi)者報》記者表示，考慮到我國車市發(fā)展的特征和階段，預(yù)計(jì)今年我國汽車總銷量將達(dá)到2760萬輛，同比增長3%。
截至2022年，我國汽車市場年銷量已連續(xù)多年穩(wěn)定保持在2500萬輛以上。在多位業(yè)內(nèi)人士看來，我國汽車消費(fèi)市場仍有很大發(fā)展?jié)摿?。國家信息中心副主任徐長明曾公開表示，從需求側(cè)來看，我國汽車市場有相當(dāng)大的需求潛力還未完全釋放，考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們出行需求的提升，預(yù)期我國汽車市場全年銷量的峰值在4000萬輛左右。
無獨(dú)有偶，日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華對《中國消費(fèi)者報》記者表示，預(yù)計(jì)未來我國汽車全年銷量的最高點(diǎn)在4000萬輛左右，而現(xiàn)在全年最高銷量始終未突破3000萬輛關(guān)口，意味著我國汽車消費(fèi)市場還有較大提升空間。
除此之外，作為拉動汽車市場增長的重要引擎，二手車在汽車市場中扮演著重要角色。
為激發(fā)二手車消費(fèi)市場潛力，去年以來，二手車消費(fèi)市場利好政策接踵而至。記者注意到，包括二手車行業(yè)臨時產(chǎn)權(quán)制度、汽車年檢放寬、取消二手車轉(zhuǎn)籍限遷等利好政策釋放，為二手車市場發(fā)展提供了信心和保障。
不久前，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》，提出為積極有序擴(kuò)大二手車出口，新增14個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)。
新年伊始，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受《中國消費(fèi)者報》記者采訪時表示，換購已成為汽車市場的第一大需求，二手車將起到?jīng)Q定性作用。活躍二手車市場，一方面置換消費(fèi)會帶來結(jié)構(gòu)升級進(jìn)而拉動新車銷售；另一方面，二手車降低了消費(fèi)門檻，通過暢通二手車的梯次消費(fèi)和流通，能夠有效擴(kuò)大整個汽車消費(fèi)規(guī)模?！熬C合來看，今年汽車市場會迎來新的增長階段，期待主流消費(fèi)者購買力進(jìn)一步恢復(fù)，為穩(wěn)定汽車消費(fèi)市場信心奠定基礎(chǔ)。”他說道。
多舉措促消費(fèi)
長期以來，當(dāng)某項(xiàng)在汽車消費(fèi)市場發(fā)揮重要作用的利好政策退出市場后，往往會在短時間內(nèi)引發(fā)汽車市場的波動。在這種情況下，如何保持汽車市場來之不易的發(fā)展局面，是廣大消費(fèi)者關(guān)心的話題。崔東樹表示，當(dāng)國家層面利好政策退出后，地方性利好政策的及時出臺有助于緩解消費(fèi)市場因政策切換所帶來的焦慮，有助于國內(nèi)汽車市場實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
記者注意到，隨著國內(nèi)車市步入市場化發(fā)展的全新階段，多地在去年底出臺了多項(xiàng)汽車消費(fèi)利好政策。仔細(xì)觀察，這些地方性利好政策覆蓋了消費(fèi)者買車、用車各個環(huán)節(jié)，從多方面滿足消費(fèi)市場需求，為今年汽車市場穩(wěn)定增長提供了充分保障。
2022年12月12日，浙江省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2023年節(jié)能減排補(bǔ)助資金(新能源車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金)預(yù)算的通知》，提前下達(dá)2023年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算合計(jì)157231萬元，用于2018年至2020年度新能源車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算和2020年至2022年度新能源車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥。支持符合補(bǔ)貼政策要求的新能源車產(chǎn)品推廣應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源車產(chǎn)品消費(fèi)。
2022年12月21日，深圳市人民政府辦公廳印發(fā)《深圳市促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》的通知，提出要持續(xù)推廣新能源車，通過結(jié)合促消費(fèi)政策實(shí)施安排，適時實(shí)施新購置符合條件新能源車購置補(bǔ)貼政策，以及對提前報廢或遷出“國IV”及以下普通小汽車并購置符合條件的新能源車補(bǔ)貼政策等，促進(jìn)新能源車銷售。
對于廣大新能源車主而言，成熟的充電基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)是確保使用體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。針對這一需求，四川省發(fā)改委等部門日前印發(fā)《四川省電能替代推進(jìn)方案(2022—2025年)》，提出在城鄉(xiāng)公共區(qū)域、高速公路、景區(qū)、居民小區(qū)等領(lǐng)域推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！笆奈濉逼陂g，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量突破20萬根，建成布局合理、運(yùn)行高效、安全穩(wěn)定的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
優(yōu)化市場環(huán)境
一直以來，為進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)，有關(guān)部門陸續(xù)出臺了一系列法規(guī)政策，有效維護(hù)了市場經(jīng)營秩序、營造了良好消費(fèi)環(huán)境。
市場監(jiān)管總局公布的新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱新版汽車“三包”)已于2022年1月1日施行。作為保護(hù)汽車消費(fèi)者合法權(quán)益的具體措施，汽車“三包”自實(shí)施以來，在解決汽車消費(fèi)糾紛中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
新版汽車“三包”增加了諸多保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的條款，其中新增七天可退換條款，使家用汽車直接進(jìn)入“可退換時代”。新版汽車“三包”規(guī)定，家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者其主要零部件的，消費(fèi)者可以憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨，而銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。
隨著智能汽車市場滲透率快速增長，車輛智能網(wǎng)聯(lián)化功能已成為影響消費(fèi)者購車的重要因素。工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。受此因素影響，新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計(jì)算芯片等技術(shù)得到突破，有關(guān)部門明顯加強(qiáng)對汽車網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的管理。
近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布《商用車輛車道保持輔助系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》《駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能場地試驗(yàn)方法及要求》三項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)，將于今年5月1日正式實(shí)施。三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均屬于我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成部分，標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施將為行業(yè)管理部門提供技術(shù)支撐，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)滿足行業(yè)需求的技術(shù)產(chǎn)品，推動其更大規(guī)模的應(yīng)用，有效提升我國車輛的智能化技術(shù)水平及道路安全水平，支撐我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（吳博峰）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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