記者11日從中國汽車流通協(xié)會獲悉，該協(xié)會發(fā)布2023年1月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果顯示：1月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.80，環(huán)比上升68.2%，同比上升23.3%，庫存水平位于警戒線以上。
中國汽車流通協(xié)會表示，今年1月汽車銷量開年走低，主要是受到去年12月份燃油車購置稅減半政策和新能源補貼政策到期導(dǎo)致消費需求前置。1月份，多數(shù)廠家銷量任務(wù)指標(biāo)尚未下達(dá)，經(jīng)銷商促銷意愿不強，終端優(yōu)惠有所收窄，到店消費者觀望新的政策動態(tài)和優(yōu)惠活動，不急于購車。加之1月份春節(jié)假期，節(jié)前購車需求在去年提前釋放，因此1月份銷量環(huán)比和同比雙降，但總體銷量符合預(yù)期。
2023年1月末，汽車經(jīng)銷商總體庫存量低于去年12月底，但由于銷量大幅下降，導(dǎo)致庫存系數(shù)重回警戒線以上。根據(jù)測算，1月底汽車經(jīng)銷商乘用車總體庫存量約230萬輛。
其中，高端豪華和進(jìn)口品牌汽車庫存系數(shù)為1.70，環(huán)比上升65.0%；合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.89，環(huán)比上升81.7%；自主品牌汽車庫存系數(shù)為1.75，環(huán)比上升43.4%。
中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，2023年2月份汽車市場整體狀況要好于1月份，主要原因一是節(jié)后車企將恢復(fù)生產(chǎn)節(jié)奏，經(jīng)銷商提車任務(wù)量加大，進(jìn)入補庫階段；二是部分新款車型即將上市，吸引消費者；三是2月開學(xué)季，家庭購車需求上漲。
同時，地方政府2023年新一輪促進(jìn)汽車消費政策出臺，目前鄭州、無錫、沈陽、北京、天津等地發(fā)放了汽車消費券，上海則延續(xù)新能源車置換補貼。春節(jié)假期結(jié)束后，車市逐漸開始恢復(fù)，預(yù)計2月汽車市場乘用車銷量將迎來上漲。 (閆曉虹)
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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