某蔚來空間體驗(yàn)店內(nèi)，購車者正在體驗(yàn)新車
小鵬P7
進(jìn)入11月份，10月新能源汽車市場(chǎng)銷量正式出爐，對(duì)比9月和10月，“金九銀十”中更亮眼的反而是銀十，頗有“銀九金十”的意味，多家新勢(shì)力車企10月銷量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。其中，理想汽車月交付首次突破4萬輛大關(guān)，蔚來、小鵬、AITO問界、零跑、哪吒交付量均在萬輛以上，嵐圖汽車、智己汽車、阿維塔汽車、創(chuàng)維汽車以及高合汽車也均實(shí)現(xiàn)不同增長。
業(yè)內(nèi)人士表示，“金九銀十”銷售旺季過后，車市將進(jìn)入年底沖量階段，銷量增勢(shì)有望得到延續(xù)。其次，在新能源汽車市場(chǎng)明顯突破后，新勢(shì)力銷量全面回升，勢(shì)頭強(qiáng)勁，爆款車型帶動(dòng)效果明顯，市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
多家車企交付量同比、環(huán)比均大幅增長
10月，多家新勢(shì)力車企交付量環(huán)比、同比均大幅增長。其中，理想汽車保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營。理想月交付首次突破四萬輛大關(guān)，交付新車40422輛，環(huán)比增長12.1%，同比增長302.1%。截至2023年10月31日，理想汽車全年累計(jì)交付284647輛。
蔚來、小鵬也全面回暖。依靠G6的持續(xù)拉動(dòng)，10月小鵬汽車共交付新車20002輛，環(huán)比增長31%，同比增長292%，突破月交付2萬輛里程碑。10月小鵬G6交付達(dá)8741輛，讓小鵬銷量持續(xù)回暖；蔚來10月交付新車16074輛，環(huán)比增長2.77%，同比增長59.8%。從9月交付榜單第六位躍升至10月的第四位，1月-10月，蔚來共交付新車126067輛。
同樣依靠爆款車型帶動(dòng)的還有AITO問界。10月，賽力斯新能源汽車銷量17600輛，環(huán)比增長72%，同比增長12.84%。值得一提的是，10月AITO問界系列交付新車12700輛，其中問界新M7交付10547輛，創(chuàng)歷史新高，大幅拉動(dòng)問界銷量，也讓一度低迷的問界品牌全面回升。M7上市50天已大定超80000輛，也將持續(xù)提升市場(chǎng)空間。
哪吒、零跑同樣紛紛破萬，零跑汽車10月交付18202輛，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，并連續(xù)創(chuàng)下歷史新高。在出口強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下，哪吒10月全系交付12085輛。
其他新勢(shì)力方面，10月，嵐圖汽車交付新車6067輛，同比增長138%，環(huán)比增長21%，1月-10月交付量同比增長107%。智己汽車10月共計(jì)銷售4018輛，實(shí)現(xiàn)大幅增長，創(chuàng)歷史新高，其中智己LS6鎖單量突破18000輛，顯示出強(qiáng)勁勢(shì)頭。10月高合HiPhi Y總計(jì)交付1606輛，月交付量再創(chuàng)新高，以持續(xù)上漲趨勢(shì)在主流豪華純電SUV市場(chǎng)中取得不斷突破。
11月行業(yè)銷量或進(jìn)一步抬升
11月2日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布消息稱，2023年全國新能源乘用車發(fā)展優(yōu)勢(shì)不斷鞏固和擴(kuò)大。乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量89萬輛，同比增長32%，環(huán)比增長7%。今年1月-10月初步測(cè)算批發(fā)680萬輛，同比增長36%。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭也日益加劇。尤其是國內(nèi)市場(chǎng)，蔚來、小鵬、理想、AITO問界等品牌的崛起，使得特斯拉的市場(chǎng)地位受到了一定程度的挑戰(zhàn)。此外，傳統(tǒng)汽車巨頭如寶馬、奔馳、奧迪等也在積極布局新能源汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭格局愈發(fā)復(fù)雜。
“盡管新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，但市場(chǎng)前景依然廣闊。隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提高，新能源汽車市場(chǎng)需求將持續(xù)增長。此外，政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大，為新能源汽車新勢(shì)力的發(fā)展提供了有力的政策支持。最后，隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，新能源汽車的性能和品質(zhì)將不斷提升，有望在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)與燃油汽車的全面競(jìng)爭。”浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林對(duì)羊城晚報(bào)記者表示。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，10月全國新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)“銀九金十”的增長態(tài)勢(shì)，頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)日益明顯?，F(xiàn)在新能源車整體呈現(xiàn)出了平穩(wěn)上升態(tài)勢(shì)，以目前增速來看，可以穩(wěn)定達(dá)到全年900萬輛銷量的預(yù)期。
“今年‘金九銀十’成色較足。”中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝表示，在促消費(fèi)政策頻出、企業(yè)大力促銷下，今年“金九銀十”不少車企銷量情況較好，“而四季度是沖擊全年銷量的重要節(jié)點(diǎn)，11月份行業(yè)銷量可能會(huì)更好一些”。（文/圖 羊城晚報(bào)記者 潘亮）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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